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李想、王兴身家再涨百亿!理想港股上市盘中破发 增程、纯电并行

  显示,理想通过香港IPO募资116亿港元,面向散户部分获得5.5倍超额认购。

  12日港股上市首日,开盘持平,随后跌破发行价,截至12日午间收盘,理想汽车股价有所回调,报118港元/股,总市值2421.18亿港元。而该股在前一日暗盘已收跌2.46%。

  “2020年7月,我们成功在美国纳斯达克上市。今天我们在香港上市,回归祖国的资本市场,为理想汽车的发展再添动力。”在开盘前的上市仪式上,理想汽车创始人李想参与敲钟并发表讲话。据其称,此次上市拓宽资本渠道的同时,将持续加大车型产品和技术的研发投入,包括在电驱动、智能座舱及自动驾驶三方面。

  此外,时代财经在上市仪式后的媒体沟通会上获悉,无论是美股、港股,还是A股,都是理想汽车融资的渠道。“理想汽车之后不排除回归A股的可能性,目前内部已在研讨阶段。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示。

  理想汽车此次以双重上市方式成功登陆港交所,成为继后又一家在香港实现上市的造车新势力企业。而这次敲钟,是即将40岁的李想第三次敲钟,距其上次带领理想汽车登陆仅一年左右时间。

  公开资料显示,在创立理想汽车前,李想已连续进行了两次创业,分别是中文IT垂直网站泡泡网和汽车网站——汽车之家,并在2013年将后者带上纽交所。

  此次港股上市股票代码“2015”,正是李想第三次创业——理想汽车成立的年份。据悉,从1999年起,港交所开始推行“股份代号慈善抽签安排计划”,只要向香港公益金捐款,便可自选股份代号。有媒体援引内部人士称,公司确实通过捐款的方式,自选了这个号码。“2015,真的回归初心了。”

  不过,在业界看来,与去年美股上市相比,资本市场对此次理想汽车港股上市的态度趋于冷静,甚至与一个月前刚港股上市的小鹏相比,也有一定差距。福马堂

  据悉,理想汽车此次赴港上市发售1亿股,其中香港发售1000万股,国际发售9000万股,净筹115.519亿港元,发行价最终定为118港元/股,与一开始定的最高发行价150港元存在一定出入。

  而在此前的公开认购阶段,理想汽车超额认购5.5倍,共有50264人申购,中签人数33081人,一手中签率50%,认购4手稳中一手。

  作为参考,上月港股上市时募资约140亿港元,发行价定为165港元,获14.73倍超额认购。截至时代财经发稿,小鹏汽车(09868.HK)股价为162.5港元/股,上市至今微跌1.52%。

  据港股招股书显示,股权结构方面,李想持股23.79%为第一大股东,美团持股13.23%为第二大股东,王兴个人则持股6.76%。若按照目前理想汽车2421.18亿港股总市值来看,李想与王兴的个人身家再度暴涨超百亿。

  对于此次港股上市的116亿募资用途,理想汽车此前表示,将用于以下几个方面:一、为研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型,智能汽车及自动驾驶技术,及未来增程式电动汽车车型提供资金;二、为扩大基础设施、市场营销及宣传提供资金;三、营运资金及其他一般公司用途。

  其中,45%将于未来12至36个月分配至研发用途;45%预期将用于为未来12至36个月扩大基础设施、市场营销及宣传提供资金。

  “在战略性拓宽资本渠道的同时,我们还将持续加大车型产品和技术的研发投入。在电驱动方面,我们正在开发新一代增程电动平台,以及高压纯电平台,让用户的里程更自由;在智能座舱方面,我们也将开创空间智能技术的研发,让智能化,服务于车里的每一位家庭成员;在自动驾驶方面,我们更将坚持全栈自研的技术路线,推动自动驾驶软硬件的标配。”在此次敲钟仪式上,李想称。

  按照规划,2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动SUV,并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。此外,理想汽车也在开发纯电动车技术,包括为高压纯电动车型开发的两个平台——Whale及Shark。自2023年起,理想汽车每年将会至少推出两款采用高压纯电动技术的车型。

  有业界认为,此前聚焦于单一产品的理想汽车通过技术优势、单一车型零部件采购成本优势等,能够将费用率控制在较低的水平。而如今,要从单线作战改为多线作战,从技术研发、充电桩费用投入等来看,接下来资金方面的挑战或不小。

  对此,沈亚楠也坦承,未来每款车投入资金会很大,预计一款车在25亿元左右。在产品策略方面,理想汽车会采取双轮驱动的方式,增程式和纯电动车型并重。

  而今年5月,李想曾在媒体沟通会上明确表示,“钱肯定多多益善,理想汽车不介意以任何一种方式获得资金储备,含资本市场、二级市场、银行贷款、发债等各种各样的方式。”

  研发方面,沈亚楠透露称,目前理想汽车研发人员数量是400人,年底将扩展到600人。产能方面,沈亚楠表示,“北京新增加的工厂确实是为生产纯电动车而准备的”。

  从账上现金来看,截至2021年5月31日,理想汽车现金类资产(包括现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资)达349亿元。自去年二季度开始,该公司的经营现金流已经转正,2021年Q1达到9.3亿元。

  而近日,理想汽车也在争议声中交出了一份不错的7月销量成绩单。数据显示,理想汽车7月仅凭一款车型,交付量就首破八千,达8589辆,环比上涨超10%,超越蔚来问鼎冠军;小鹏汽车交付量为8040辆,环比大涨22.5%;而汽车7月交付仅7931辆,环比下降1.9%,排名滑落至新势力第三。累计销量方面,2021年前7个月,理想汽车总交付量达38743辆。自面市以来,理想ONE目前累计交付量已达72340辆。

  据沈亚楠预测,今年9月交付量将达到1万辆,“6月订单已经达到了1万辆,但受到芯片影响没能交付1万辆。”